GT был легальным продуктом гоночной программы Diablo GT2 и выделялся широчайшим использованием композитных материалов. Большая часть кузова и его внутренняя отделка была выполнена из углеродного волокна. От стандартного Diablo остались только двери и крыша.
1.
2.
Новая передняя облицовка, задний диффузор и мощное антикрыло – все работало на снижение веса и аэродинамику, а расширенная колея позволила улучшить геометрию подвески, что положительно отразилось на управляемости.
3.
Механическая часть тоже подверглась существенной доработке. Инженеры избавили GT от тяжелой системы полного привода, а V12, дышащий через воздухозаборник на крыше, нарастил объем с 5,7 до 6 литров. Результаты впечатляли: 575 л.с. и максимальная скорость 215 миль в час. На момент выпуска в 1999 году это был самый быстрый серийный автомобиль в мире (Википедия дает информацию о «максималке» в 338 км в час).
4.
5.
Помимо динамики, Lamborghini явно хотели добавить практичности своему новому, совершенно дикому, творению. В багажнике соорудили специальный слот, куда поместили дипломат. Практичность, конечно, хорошо, но не ценой увеличения массы автомобиля, поэтому дипломат был сделан из углеволокна! Весьма интересный аксессуар. Не набившие оскомину кожаные портфели, а солидный крепкий чемоданчик.
6.
7.
8.
Данный конкретный экземпляр 1999 года выпуска интересен не только чемоданом, но и тем, что практически не использовался и имеет пробег всего 276 км на одометре. 12 мая 2018 года в Монако автомобиль был продан на аукционе за 815 000 Евро. Удачная покупка: редкий суперкар (было выпущено только 80 GT) в идеальном состоянии. Еще и с чемоданом!
9.
10.
Сколько стоит самая дорогая космическая станция и с чего она начиналась